Οι τροχοί λείανσης διατίθενται σε μεγάλη ποικιλία. Με βάση το λειαντικό που χρησιμοποιείται, μπορούν να ταξινομηθούν ως συνήθεις λειαντικοί τροχοί λείανσης (κορούνδιο και καρβίδιο του πυριτίου, κ.λπ.) και τροχοί λείανσης με φυσικό λειαντικό/υπερσκληρό λειαντικό (διαμάντι και κυβικό νιτρίδιο του βορίου, κ.λπ.). Με βάση το σχήμα, μπορούν να ταξινομηθούν ως επίπεδοι τροχοί λείανσης, λοξότμητοι τροχοί λείανσης, κυλινδρικοί τροχοί λείανσης, τροχοί λείανσης σε σχήμα κυπέλλου, τροχοί λείανσης σε σχήμα δίσκου{{4}, κ.λπ. με βάση τη συγκόλληση, μπορούν να ταξινομηθούν ως κεραμικοί τροχοί λείανσης, τροχοί λείανσης ρητίνης, τροχοί λείανσης από καουτσούκ, τροχοί λείανσης μετάλλων κ.λπ. Οι κύριες χαρακτηριστικές παράμετροι των τροχών λείανσης περιλαμβάνουν λειαντικό, μέγεθος κόκκου, σκληρότητα, συγκόλληση, σχήμα και μέγεθος. Επειδή οι τροχοί λείανσης λειτουργούν συνήθως σε υψηλές ταχύτητες, πριν από τη χρήση θα πρέπει να πραγματοποιηθεί μια δοκιμή περιστροφής (για να διασφαλιστεί ότι ο τροχός λείανσης δεν θα σπάσει στην ταχύτητα λειτουργίας) και μια δοκιμή στατικής ισορροπίας (για την αποφυγή κραδασμών της μηχανής κατά τη λειτουργία). Μετά από μια περίοδο χρήσης, οι τροχοί λείανσης θα πρέπει να ντυθούν για να αποκατασταθεί η απόδοση λείανσης και η σωστή γεωμετρία.

